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花旗发表研报指,对福莱特玻璃开启为期90日的上行催化观察,预计中国太阳能玻璃价格将在短期内录得上涨,并料在今年6月1日之前加速太阳能安装,以确保尽可能达到最多的保证承购量。 该行提及,中国国家发改委及中国国家能源总署联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。根据新政策,自今年6月1日起,新增再生能源(风电、太阳能)专案产出电量全参与市场销售,上网电价由市场交易形成。 花旗预计太阳能玻璃生产线产量需要时间来增加。因此,受近期太阳能安装热潮推动,太阳能玻璃价格将出现上
瑞银发表报告指出,玖龙纸业发盈喜,预期2025财年上半财年(截至2024年12月底止中期)录得净利润介乎6.5亿至7亿元,按年增长1.1倍至1.3倍。扣除永续资本证券持有人应占盈利1.995亿元后,则预期权益持有人应占盈利介乎4.3亿至4.8亿元,按年增长40%至65%。公司对上半财年的初步业绩,占市场对其2025财年预测的33%至36%。 此外,公司尚未提供最新前景展望或指引。该行对玖龙纸业2025财年至2027财年净利润预测下调35%至48%,以反映于去年6月发行4亿美元永续资本证券,另将
高盛发表研究报告指,比亚迪昨日(10日)晚上举行智能化战略发布会,正式发布高阶智驾系统“天神之眼”,首批搭载该系统的21款车型将于稍后上市,目标是让高阶智能驾驶功能普及,认为此志着比亚迪及汽车行业正式大规模在大众主流车型上增加自动驾驶功能,预期将扩大比亚迪与市场上大多数OEM车企的技术差距,增强了其在同行中的竞争地位。 高盛对比亚迪给予目标价364港元,评级为“买入”,预测至2030年其销量将增长至约800万辆,对比2023年为约300万辆。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。
国家金融监督管理总局上周五(7日)公布容许部分保险公司投资黄金,以作为中长期的资产配置,大部分的国内保险公司位列其中。瑞银研究报告指,此举属意料之内,总局早在去年6月已在陆家嘴论坛预告。黄金不仅作为价值储存工具,还提供了风险分散的功能以及流动性优势。此外,对黄金的开绿灯也可能间接打开境外投资的大门。 该行表示,虽然黄金的好处不少,但不预期资产配置会有显著变化。首先,总局将黄金持仓比例限制在上一季度总资产的1%。截至2024年9月,10家试点参与者的总资产约为20万亿元,意味黄金市场的最大流入量
瑞银发表研究报告指,澳门2月首九日的日均赌收为8.22亿澳门元,而1月份的日均赌收为5.89亿澳门元。如果2月赌收要达到预期的186亿澳门元,即日均赌收为6.64亿澳门元,意味着本月余下日子的日均赌收需达5.88亿澳门元。而该行认为2月份赌收有望达到预期。 该行对濠赌股展望正面,首选金沙中国,维持“买入”评级及目标价24.8港元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参
杰富瑞发表报告指出,美图去年初步经调整盈利料按年增长52%至60%,达5.6亿至5.89亿元,相对于市场及该行预期各为5.73亿及5.82亿元;增长主要由于人工智能(AI)推动下核心业务影像与设计产品快速增长;海外市场收入增长快于中国市场;AI收入贡献增加,带动毛利增长及毛利率改善;经营开支增长率低于毛利增长率。 该行考虑到DeepSeek技术进步带来的生产力提升,上调对美图今年的收入及盈利预测,目标价由4.6港元升至5.1港元,维持“买入”评级,认为公司盈利保持快速增长。 【免责声明】本文仅
比亚迪正式发布高阶智驾系统“天神之眼”,首批21款车型将稍后上市,当中10万元级别以上的车型全系标配,10万元级别以下的则多数搭载。里昂发表研报指,比亚迪宣布全系车型均配备智能驾驶,且不加价的举动令业界感到意外。除了先前发布的高阶解决方案外,比亚迪即将为10万元以下车型提供摄影机及毫米波雷达的解决方案。该行认为,这相当于价格战2.0版本。 里昂表示,考虑到经济规模及不断发展的垂直整合,估计智能驾驶的推出对比亚迪利润率影响中性,故维持比亚迪H股“高度确信跑赢大市”评级,以及H股目标价443港元不
摩根士丹利发表研报指,比亚迪举行智能化战略发布会,宣布正式发布高阶智驾系统“天神之眼”,首批搭载该系统共有21款车型,标志着比亚迪将L2+自动驾驶辅助系统(ADAS)推向大众市场,预料将增强其品牌影响力。虽然现有车型的折扣可能会更大,但同时推出多款普及智驾的新车型,可能会使竞争对手难以及时作出反应。 大摩又指,安全性是比亚迪的重要卖点之一,公司将ADAS视为现代安全气囊的相似产品,鉴于其股价在过去一个星期已累升20%,对比同期恒指升6%,认为进一步的上涨将取决于短期内的订单转化,以及其卓越的性
花旗发表报告指,比亚迪于昨日举行了先进驾驶辅助系统(ADAS)活动,整体符合该行预期。在活动中,比亚迪将ADAS功能“天神之眼”纳入售价低至7.88万元的车型,并将其作为售价在10万至15万元车型的标准配置。该行预计,ADAS渗透率上升将有助订单回升、ADAS硬体成本优势、以及基于ADAS的资料库和演算法迭代来提升车辆拥有体验。该行给予其“买入”评级,目标价500港元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整
摩根大通发表报告指出,比亚迪发布高阶智能驾驶系统“天神之眼”及21款车型,涵盖售价超过10万元的车型,以及个别低于10万元的车型。 该行认为比亚迪智驾有三大惊喜,包括配备高速领航辅助驾驶(NOA)系统功能的比亚迪新产品如海豚和秦Plus的起售价低至6.98万至7.98万元,远低于该行预期的9万至10万元,或为市场带来正面惊喜;NOA功能未加价或涨幅微不足道,可能受规模效应及对供应商的积极降价(今年约减15%至20%)影响;搭载NOA解决方案的产品选择更丰富,随着21款即将升级或搭载高速或城市级